Die Vorteile des automatisierten Fahrens
Mit insgesamt 80 Millionen Euro will Alexander Dobrindt bis 2020 die Forschung für autonomes Fahren fördern. „Das automatisierte und vernetzte Fahren ist die größte Mobilitätsrevolution seit der Erfindung des Autos“, so der Verkehrsminister. Natürlich bringt die Einführung von selbstfahrenden Fahrzeugen zahlreiche positive Effekte mit sich, die nichts mit der Tatsache zu tun haben, dass der Fahrer seine Zeit während der Fahrt sinnvoll nutzen kann:
- Durch die umfangreiche Technik fahren automatisierte Autos in der Kolonne schneller und effizienter als Fahrzeuge, die von Menschen gesteuert werden
- Die Anzahl der Staus wird verringert
- Treibstoff wird eingespart
- Kaum Zeitverluste: Autonome Fahrzeuge können sich selbst einen Parkplatz suchen
- Generell ist mit einer deutlichen Verminderung der Verkehrsunfälle zu rechnen
Fakt ist, dass ein selbstständiges Fahrzeug zahlreiche Alltagsaufgaben übernimmt, die den Menschen bislang sehr viel Zeit und Energie kosten. Aufgaben wie die Fahrt in die Waschanlage, das Abliefern und Abholen der Kinder von der Schule, Sport oder Freunden, der Weg in die Werkstatt oder der alltägliche Weg zur Arbeit, all diese Zeiträuber verwandeln sich plötzlich in Freizeit. Auch ältere und sehr junge Menschen profitieren von der Einführung dieser Technik. Beim autonomen Fahren spielt es keine Rolle, dass der „Fahrer“ durch sein Alter keine guten Reflexe mehr hat oder noch zu klein ist, um über das Lenkrad zu schauen. Man kann also deutlich sagen, dass autonome Fahrzeuge eine gewaltige Arbeitserleichterung für den Alltag sind.
Natürlich kommt noch hinzu, dass ein Computer eine wesentlich kürzere Reaktionszeit hat als ein Mensch. Bei potentiellen Gefahren könnte die Maschine also viel schneller eine Entscheidung treffen als wir selbst und damit Menschenleben retten.
Die Nachteile durch autonomes Fahren
Wie die meisten Medaillen hat auch diese zwei Seiten. Wie oben dargelegt sind die Vorteile von autonomen Autos nicht von der Hand zu weisen, doch es gibt auch einige Dinge auf der Kontraseite. Die wohl entscheidendste und bis heute ungeklärte Frage ist die nach der Schule im Falle eines Unfalls, wie ein eben solcher aus dem vergangenen Herbst zeigt. Ein Fahrer erleidet hinter seinem Steuer einen Schlaganafall und verreißt das Lenkrad. Dadurch kommt sein Fahrzeug von der Fahrbahn ab und fährt auf eine große Wiese zu. Bei einem normalen Fahrzeug wäre das bereits die ganze Geschichte und es wäre wohl niemand außer dem Fahrer verletzt worden. Hier griff jedoch der Spurhalteassistent des Wagens ein und brachte das Fahrzeug zurück auf die Straße, auf der es noch circa eineinhalb Kilometer ohne handlungsfähigen Fahrer weiterfuhr – bis es kracht und eine Frau und zwei Kinder sterben. Nun die Frage: Wer ist schuld? Der Fahrzeughersteller? Der Fahrer? Der Programmierer der Assistentensoftware?
Derartige Unfälle ereignen sich zum Glück sehr selten. Die Technik ist sehr weit fortgeschritten und in der Regel dienen solche Systeme dazu Leben zu retten, anstatt sie zu nehmen. Solange jedoch nicht alle rechtlichen Fragen beantwortet sind, wird vollständig autonomes Fahren immer einen leicht bitteren Beigeschmack haben. Neben der rechtlichen Klärung gibt es noch weitere bedenkliche Faktoren, die eine Selbstständigkeit von Fahrzeugen mit sich bringt:
- Autofahren wird sehr bequem, das Verkehrsaufkommen wird drastisch steigen
- Kleine Fehler in der Programmierung, der Software oder der Elektronik können schlimme und zahlreiche Unfälle auslösen
- Vernetzte Fahrzeuge können gehackt und leicht manipuliert werden
So oder so, selbstfahrende Autos werden kommen. Bleibt nur abzuwarten, wie sicher bis dahin die Technik ist und wie sich die Rechtslage verändert.
